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PARLEE 介紹

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創辦人─ BOB PARLEE

經營遊艇製造業出生的Bob Parlee,在2000年創立了Parlee品牌,運用對碳纖維特性與製程的了解,在美國眾多單車品牌之中,打響了自己的名號。

Bob認為碳纖維是能將公路車性能極緻化的材質,碳纖有最好的「強度/重量比」,也因為這個最重要的特性,Bob的造車中心思想,並不追求造型酷炫或是豐富的管型變化,而是「最高效率」。

這個「效率」,指的是符合您需求的全客制化碳纖維公路車,速度、輕量、耐用,滿足各方面的騎乘樂趣。無論是要打造最剛強的競賽機器、每日騎乘的全方位用車、長途舒適型或是越野公路車,Parlee都可透過碳纖維排疊的變化與製程的技術,來達到目標,這就是「Parlee」。

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需求推動革新

回溯2001年打造出第一輛的全客製手工碳纖維競賽公路車,Parlee的設計實力隨即開始綻放。不隨波逐流,不為了改變而改變,而是著迷於如何精進自家產品,將管形與性能最佳化調教,讓車友的騎乘體驗隨著Parlee的造車工藝,一起進化提升。2004年,領先業界推出低於900g的碳纖維車架;數年後,再將輕量門檻推進至800g;期間得獎無數,像是Bicyling雜誌「編輯推薦」、CyclingWeekly雜誌「年度最佳競賽公路車」與Eurobike設計獎,設計實力獲得各界讚賞,而在車友的心中,Parlee也建立起獨特的風格與地位。

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2000

Parlee第一個樣品誕生

2001

Z1車架公諸於世

2003

Z2/Z3樣品曝光

2004

出貨業界首個低於900g的車架

2005

Z3「壓縮」車架發表

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2006

Z3獲頒CyclingWeekly「年度最佳競賽公路車」獎項

2007

Z4問世。BicyclingMagazine評選Z1為「編輯推薦」

2008

Z1連續兩年獲得BicyclingMagazine「編輯推薦」

2009

推出首創半客製化FLEX FIT服務

2010

Z5,將車架輕量化門檻推進至800g

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2011

Parlee X Prius概念計畫(透過腦神經控制變速換檔),獲得Eurobike Design Award 2011

2012

Z-ZERO發表,將客製車架推上新境界

2013

Z5i與TTi問世。

2014

ESX空力車款與TTiR發表

2015

繼承Parlee設計基因,推出ALTUM量產車型

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2016

Chebacco、Z-ZeroXD上市,推出把手、座桿、龍頭產品

2017

TTiR大改款,搭配碟煞與貫通軸系統,獲得EUROBIKE AWARD 2016 GOLD WINNER

2018

Parlee 拓展Altum與Chebocco商品線,有LE版本與成車版本可供選擇

2019

Chebocco成為最暢銷的車型,Parlee是2019年碳纖Gravel bike市場中的佼佼者

2020

Parlee發表最新RZ7,成為最受矚目的新一代公路車車型


客製車架生產履歷

STEP 1:創建藍圖

在車友取得完整的Fitting數據之後,Parlee專用的CAD軟體,即能在電腦上模擬出車架藍圖,與客戶再次確認規格。

STEP 2:無與倫比的碳纖管品質

車架建構基礎始於高模數的單向碳纖維,透過嚴謹步驟,形塑成最佳化管型,這全都在Parlee廠內完成,而且每一個過程都得細心檢視碳纖維的品質,如此的高標準品管,除了性能需求之外,才可達到最好的耐用度,這也是Parlee出廠的每一隻車架,性能都能完全發揮,而且能提供車架終身保固的原因之一。

STEF 3:建構與接管

各部位的管材依客戶騎乘需求製作完成之後,再按照Fitting幾何數據接管。Parlee使用特製的固定夾具,精密度可達1mm以內,全手工將碳纖維管材與LUG精密拼接,Parlee可在這個步驟決定出車架的剛性表現。正確的碳纖維配置,則是車架強度與騎乘品質的關鍵。

STEP 4:模具成形

將接好Lug的車架,置入模具,加壓加熱,使所有的管材與接合的部位,能達到預期設定的性能表現,並產生平整的外觀。

STEP 5:表面處理

手工將製程中多餘的碎屑以砂紙除去,接著安裝由Parlee自製的碳纖維車架部件,像是止線座或前變速器吊耳,以達到最佳的輕量化目標。

STEP 6:上漆

除了多種漆色可選擇,在上漆前會經過水磨處理,達到有如鏡面般的光滑。加上最後塗裝的工序,每輛Parlee約莫需要40個工作時數才能完成客製化高性能碳纖維車架的製作,因此交期約需要30~45天,如果是美國境外,還需加上運送時間。

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Chebacco ─ 充滿想像的冒險車

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在1600年代,來自歐洲的Chebacco Parish民族,首次踏上位於現今Boston北部的土地,在當地生活了好一陣子,闢建的林道、山路,部分留存至今,如果您有一輛合適的單車,那會是一道很美妙的穿越歷史時光冒險之旅。

冒險,正是Chebacco的精神。具備輕度越野能力,與Parlee車廠的騎乘性格,前後碟煞,可容納40mm寬胎,前後隱藏式泥除鎖點,探索未知道路,越野公路競賽,甚至日常通勤使用,一車多用途,Chebacco是您冒險最好的夥伴。

Chebacco繼承Parlee Z系列與Altum的設計DNA,由相同的碳纖維管材製作,騎乘幾何與相容性稍做修飾,五通位置比傳統歐洲冒險車要更低一些,頭管角度稍大一些,騎乘時的調性可以更穩定、順暢,特別是在輕度越野道路時,更能感受。

後煞車油管由下管前方進入,至後下叉穿出,使卡鉗可以安置在後三角內;後鉤爪則是模組化設計,可以使用貫通軸或是傳統QR,快拆;車架預留泥除鎖孔,在多雨的台灣北部,可說是貼心的設計啊!

 

Chebacco規格

Chebacco

Standard Features

DESIGN:

Compact, multi-surface road geometry

TT SLOPE:

9 degrees

TUBING:

PARLEE High Mod XD

SEAT STAYS:

Monostay, up to 40mm tire clearance, hidden fender mounts

TIRE SIZES:

20-40mm (with fenders)

SEATPOST:

31.6mm

CABLING:

Full internal, mechanical and Di2/EPS compatible, quick access replaceable clip-in stops

BOTTOM BRACKET:

Press Fit 30 (68mm x 46mm)

DROP OUTS:

Carbon (w/replaceable hanger) - Modular 142x12mm through axle or 135x9mm QR

BRAKES:

DISC, flat mount front and rear, 140 or 160mm rotors, internally routed

FRONT DERAILLEUR:

Braze-on

STANDARD FINISH:

Gloss Enzo Red w/ Dark Red/White accents - or - Sage w/ Granite/Fire accents

OPTIONAL FINISHES:

N/A, please see Chebacco LE for custom finish options

FRAME WEIGHT:

870-980g

FORK SPECS:

PARLEE XD, Multi-surface disc, tapered steerer, integrated crown race, 12mm through axle, 390g

FENDER MOUNTS:

Integrated, hidden, front and rear (rear mounts available separately)

HEADSET:

Integrated Cane Creek, IS41 upper, IS47 lower

Parlee e catalog Ver1 5


ALTUM / ALTUM DISC

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直接繼承Z系列性能DNA的Parlee ALTUM新車系,有著更現代化的管型,同樣精湛的造車工藝,帶給您絕佳的Parlee騎乘體驗。站姿抽車前進、全力爆發衝刺、壓車過彎,強悍的性能帶給您更強大的自信,可以說,ALTUM就是Z系列的量產版本,集結了近二十年來,Parlee製作手工車的技術與經驗。

輕量的ALTUM,來自於高模數碳纖維材質的貢獻,以及FEA有限元素分析建構車架結構強度與剛性,找出最理想的碳纖排列組合,最後加上長里程的道路實測,進而打造出新一代輕量化的ALTUM車架管型。

外型有別於Z系列,但性能仍保有Parlee一貫的高水準演出。在上管與頭管以及中管與下管的交界處,採用擴大的管徑相接,使750g的車架(前叉280g),擁有意想不到的頭管操控剛性與極優異的踩踏能量傳遞效率。

當然,輕量與剛性只是基本,Parlee造車特色在於,透過碳纖維的排列,創造出車廠騎乘調性與風格文化。立姿重踩踏或是衝刺時,車架對傳遞能量的反應迅速,坐姿踩踏時,後三角展現溫柔,則支援適當的座艙舒適表現,因此,整體踩踏體驗,輕盈卻剛強,而剛強中卻帶著柔順。

所有ALTUM車型,座桿規格皆採用31.6mm管徑,搭配整合式座桿束,外觀簡潔俐落;可容納28mm寬車胎;前叉結構改良,再減重20g,剛性卻更加優異;內走線相容市場所有變速套件,而且維護保養不困難。

文字描述再多,都不如您親自來一趙106 Clubhouse欣賞、試乘、體驗。

 

Altum 規格

Altum

Standard Features

DESIGN:

Compact road geometry

TT SLOPE:

9 degrees

TUBING:

PARLEE High Mod SL

SEAT STAYS:

Twin carbon

TIRE SIZES:

20-28mm (measured)

SEATPOST:

31.6mm, hidden binder

CABLING:

Full internal, mechanical, eTap or Di2/EPS compatible, quick access replaceable clip-in stops

BOTTOM BRACKET:

Press Fit 30 (68mm x 46mm)

DROP OUTS:

Carbon, replaceable hanger, quick release

BRAKES:

Caliper, centermount, internally routed

FRONT DERAILLEUR:

Braze-on mount, replaceable

STANDARD FINISH:

Gloss Maverick Gray Pearl with Fluorescent Yellow and Platinum Graphics, Platinum Fork and Stay fills, Fluorescent Yellow Logos

OPTIONAL FINISHES:

N/A, please see Altum LE for custom finish options.

FRAME WEIGHT:

725-850g

FORK SPECS:

PARLEE Road Carbon, tapered steerer, integrated crown race, QR, 280g

HEADSET:

Integrated Cane Creek, IS41 upper, IS47 lower

 

Altum Disc 規格

Altum Disc

Standard Features

DESIGN:

Compact road geometry

TT SLOPE:

9 degrees

TUBING:

PARLEE High Mod SL

SEAT STAYS:

Twin carbon

TIRE SIZES:

20-28mm (measured)

SEATPOST:

31.6mm, with hidden binder

CABLING:

Full internal, mechanical, eTap and Di2/EPS compatible, quick access replaceable clip-in stops

BOTTOM BRACKET:

Press Fit 30 (68mm x 46mm)

DROP OUTS:

Carbon (w/replaceable hanger) - Modular 142x12mm through axle or 135x9mm QR

BRAKES:

DISC, flat mount front and rear, 140 or 160mm rotors, internally routed

FRONT DERAILLEUR:

Braze-on

STANDARD FINISH:

Matte Gray w/ Light Gray/Orange accents

OPTIONAL FINISHES:

N/A, please see Altum DISC LE for custom finish options

FRAME WEIGHT:

820-940g

FORK SPECS:

PARLEE Road Disc, tapered steerer, integrated crown race, 12mm through axle, 370g

HEADSET:

Integrated Cane Creek, IS41 upper, IS47 lower

Parlee e catalog Ver1 8

 

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